Aktualności

Celem niniejszej monografii jest próba jak najszerszego (systemowego, holistycznego oraz interdyscyplinarnego) podejścia do identyfikacji współczesnych wyzwań, jak również przedstawienie aktualnej pragmatyki funkcjonowania skonteneryzowanego transportu morskiego w realiach dynamicznych zmian rynkowych powodowanych stochastycznymi zjawiskami globalnymi (z uwzględnieniem efektu pandemii). Podjęte zostały wszystkie kluczowe wiązki problemów i wyzwań, począwszy od czynników natury ekonomicznej i zarządczej, poprzez wyzwania organizacyjno-techniczne, operacyjne, legislacyjne oraz informacyjno-informatyczne, a na aspektach proekologicznych kończąc (w kontekście postulowanego obniżenia antropopresyjności transportu morskiego i jego dekarbonizacji).

Niniejsza pozycja jest adresowana do interesariuszy szeroko rozumianego świata gospodarki morskiej i transportu morskiego, pracowników przedsiębiorstw portowych i armatorskich wszystkich szczebli, gremiów decydujących o strukturze kontenerowego systemu transportowego i standardach implementowanych w transporcie morskim, pracowników administracji morskiej, a także do studentów, których profil studiów mieści się w obszarze ekonomiki i zarządzania transportem morskim.

AUTORZY:

• DR HAB. EUGENIUSZ GOSTOMSKI, emerytowany prof. UG, wieloletni pracownik Katedry Biznesu Międzynarodowego Wydziału Ekonomicznego UG, członek rady nadzorczej spółki giełdowej, specjalizuje się w obszarze analiz gospodarczych i międzynarodowego handlu morskiego ze szczególnym uwzględnieniem gospodarki niemieckiej.
• DR HAB. RYSZARD K. MILER, prof. WSB w Gdańsku, dyrektor Bałtyckiego Ośrodka Logistyki Stosowanej na Wydziale Informatyki i Nowych Technologii, pracownik naukowy Federacji Naukowej WSB-DSW, posiada tytuł European Senior Logistician nadany przez Europejskie Stowarzyszenie Logistyków (ELA), specjalizuje się w obszarze zarządzania logistycznego oraz w systemach telematyki transportu morskiego.
• DR TOMASZ NOWOSIELSKI, etatowy pracownik UG, zatrudniony na Wydziale Ekonomicznym w Katedrze Transportu i Handlu Morskiego, naukowo interesuje się lądowo-morskimi systemami transportowymi, procesami globalizacyjnymi i ochroną środowiska morskiego.